にょろぷにらん

今週もまたエルサレムに行った．既に観光と言うより東京に遊びに行く感じになっている．買い物客と礼拝者と観光客が入り乱れているエルサレムは，その活気だけで楽しくなる．

自分の認識:
エルサレム＝マーケット＋聖地
＝秋葉？

あ，秋葉には礼拝者はいないかな...

今回は金曜日なので鉄道とバスでエルサレムに入り，嘆きの壁でも写真が撮れた．

鉄道ジャーナル(かファン)の記事で今頃知ったのだが，首都圏の貨物線を走る列車に乗る旅が12月に実施されたとのこと．そして2月22日に高島貨物線を走る列車が追加で設定され，その申し込みが明日の14:00開始．

チラシ(pdf)

えきねっと：【ご好評により追加設定！】「高島貨物線踏破号」乗車の旅　★☆★１月２６日１４時受付開始★☆★

東京地下鉄有楽町線のホームから日比谷線方改札に出る階段の途中にお手洗いがある．エスカレータに乗ると前を通過してしまうので，お手洗いに行く人は階段を使わなくてはならない．また中にはいるところにも段差がある．

一体どうしてこんな場所に作ってしまったのだろう？

東京地下鉄有楽町駅 駅構内図

「流山セントラルパーク」
「流山おおたかの森」
「柏の葉キャンパス」

つくばエクスプレス 駅名長すぎ！

「伊勢佐木長者町」
「国会議事堂前」
「牛込神楽坂」
ぐはっ，全然勝てん．

鎌倉でしだれ桜が満開とのニュースを聞いたので，鎌倉まで足を伸ばしてみた．出発が遅かったので目的地は鎌倉駅の近くにある本覚寺，妙本寺の2箇所に限定．＋江ノ電

情報源
鎌倉★季節情報館
今日の鎌倉 本覚寺のしだれ桜も満開

今日京急にいつもの通り何気なく乗ったら，なんとドアの上に液晶ディスプレイが付いているではないですか．E233系のようにワイドスクリーンが横に並んで2台．

ちょっと調べたところ，605編成は3/11に試運転が行われていて，あちこちに報告が上がっている．

先週末の土曜日に例年のごとくJRおおみや鉄道ふれあいフェアが開催され，今年も懲りずに大宮まで行ってきた．

各種レポートを見ると，ヘッドマークの交換とか機関車のつり上げ＆移動とかいろいろな催し物があったようなのだが，午後からはNHKの技研公開に移動したので大宮工場には午後1時頃までしかおらず，すべてを満喫とはいかなかった．それでも朝10時半からの台車組み立ての実演がみられたのはよかった．朝だったせいか見学者も少なめだったし．

「ふれあいフェア」といいつつ鉄道ファンと親子連れから金を巻き上げる罠があちこちに仕組まれているのが憎い．という自分も謎のおもちゃ等で2000円も使ってしまったわけだが．

千歳烏山からの帰り道にふと思い立って東急世田谷線に乗ってみた．

初乗車の感想:
列車が近代的だ
全線専用軌道なのに無意味に遅い
全線複線なのでスプリングポイントが末端にしかない

最近，中継信号機を見るとなんとなく幸せを感じる．その先の信号と連動して変わっていくところとか見ると，さらに萌え．(それが中継信号機の機能だから当たり前なのだけど)